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福特中国画的“大饼”难以止跌 8月销量同比下滑22%添加时间:2020-09-07 15:12
  

8月份刚刚完毕,长安福特就发布了8月份销量快报,8月份长安福特销量为16623辆,同比下滑22.3%,环比增加10.2%。从销量数据能够看出,长安福特月销量现已跌落到万余辆,比较2016年均匀月销量8万辆,销量不忍直视。而且同比去年同期销量还在下滑,尽管环比在增加,但长安福特的复苏才能显着疲软。


福特画的“大饼”难以止跌 8月销量同比下滑22% 出路不知道?

回忆长安福特从前的光辉前史,2016年全年累计销量为95.7万辆,均匀月销量8万辆左右,到2018年长安福特忽然失速,全年累计销量为37.8万辆,长安福特销量开端“腰斩”,2019年全年累计销量为18.4万辆,销量持续“腰斩”,眼睁睁看着长安福特就这样“衰败”了?


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为改变现状,长安福特在2019年4月份从头调整了人事,杨嵩正式参加福特领导团队,并经长安福特董事会同意,出任全国出售服务机构总裁。这位数学天才精于“估计”,就任后深知终端经销商的苦衷,严重革新是不再给经销商压库存,而是依据需求给经销商供应,来确保车企和商家的良性开展。


一起福特我国敞开了2.0战略,其间最为让我们重视的长安福特长时刻“产品匮乏”的问题似乎有了期望,“福特我国产品330方案”,也便是未来3年行将推出30款新产品,但工作往往是期望越大绝望越大。


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到福特我国发布2.0战略以来,现已一年多时刻,仅有一款新产品锐际推出,起步价也拉低到17.98万元入门,仅在上市初期销量还不错,来自乘联会数据显现在曩昔的6月份,7月份锐际销量仅为3397辆,2915辆,长安福特想用性价比来招引顾客现已失利,不过也有网友留言:已然不能居高临下,何须再“装”下去。



长安福特全新探险者尽管是本年的改款新车,但也便是老车型的换代,底子不是全新车型,加上价格过高,8月销量仅为2544辆,长安福特发布数据显现环比增加了30%,但由于比照基数太低,销量增加也毫无时机。


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2020年仅剩4个月了,长安福特动作乏力,新车迟迟不见推出,终端经销商早已习惯了这种操作,画的“大饼”还在,就等长安福特何时让“吃”了?



写在最终,福特我国2.0战略时刻现已近半,现在开展进程和未来规划还都是不知道,一起还有不断高层领导的人事调整,全体便是团队不稳定,新产品毫无竞争力,长安福特接下来的路该怎么走?出路不知道。