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长安蔚来生变背后 UNI系列会衍生出高端产品吗?添加时间:2020-09-09 16:20
  

依据陈述内容显现,长安轿车在长安蔚来的持股份额,已由原先的50%上升至95.38%。这意味着,别的一股东蔚来轿车实质上现已退出了两边所组成的合资公司。

日前,长安轿车2020年上半年财务陈述出炉,除了销量/赢利双增加的高亮数字以外,最有目共睹的非长安蔚来新能源轿车科技有限公司的股权改变莫属。依据陈述内容显现,长安轿车在长安蔚来的持股份额,已由原先的50%上升至95.38%。这意味着,别的一股东蔚来轿车实质上现已退出了两边所组成的合资公司。而由此所带来的或许影响是,长安轿车中高端品牌的推出进程或再次推迟。

长安蔚来生变背面 UNI系列会衍生出高端产品吗?

股权改变背面,中高端品牌将再次推迟?

2018年8月,长安轿车和蔚来轿车一起出资组成了长安蔚来新能源轿车科技有限公司,两边各持股45%,别的 10% 的股份将由办理团队持有。

办理层方面,合资公司成立时的董事长由蔚来轿车创始人、董事长兼CEO李斌担任,副董事长由长安轿车履行副总裁李伟担任,CEO由长安轿车的杨放担任。不过在签约完结往后,长安蔚来却一向没有实质性的开展。

本年6月,长安蔚来的工商信息发生改变,李斌卸职董事长,李伟也一起退出,而新任董事长由长安轿车履行副总裁谭本宏担任。同一时刻,长安蔚来的注册资本也由原先的9,800万元增加至1.88亿元,增加幅度高达92%。而这次的注册资本大幅提高与人事改变,也为今日的股权改变与两边“分手”埋下了伏笔。

长安蔚来生变背面 UNI系列会衍生出高端产品吗?

恰巧的是,在业界其实还有一家与长安蔚来相仿的企业,它便是广汽蔚来新能源轿车科技有限公司,两家合资公司不只开始时的持股方法相似,就连董事长也是同一人选。不过相比起长安蔚来的开展不顺,广汽蔚来的开展则要顺畅许多。

本年5月中旬,广汽蔚来首款车型——HYCAN 007现已正式量产下线,并成功交付给顾客。与此一起,广汽蔚来也发布了“硬件+AI OS+会员服务生态”的全新开展形式,并方案于年内,拓宽至100家线下服务网点,开展的可谓是稳步就班。

长安蔚来生变背面 UNI系列会衍生出高端产品吗?

不过很显然,比起长安蔚来的协作情况,顾客愈加关怀的是长安轿车的中高端品牌何时面世?新产品能否按期买到?由于在此前,现长安新能源轿车总经理杨大勇,在承受媒体采访时曾表明:“长安中高端品牌由长安蔚来团队担任”。

而在更早之前,长安轿车履行副总裁谭本宏也曾提到过,“长安轿车做中高端品牌,必定是经过与协作伙伴一起来打造”。不过结合现在的情况来看,大概率不会再与蔚来轿车旗下产品发生相关。

那么提出两年半之久的中高端品牌该怎么完成,高端产品又从何而来呢?或许UNI系列的推出,会给咱们一些答案。

长安UNI系列会衍生出更高端产品吗?

长安蔚来生变背面 UNI系列会衍生出高端产品吗?

UNI“引力”是长安轿车推出的全新产品系列,也是企业转型高端化的重要一步。该系列的首款车型UNI-T主打前卫规划、高新科技与强效动力于一体,而且在上市初期就取得了非常不错的成果,可以说是现已收成了必定的成功与认可。

不过在资金足够,只想购买国产高端车的顾客眼里,挂着“V”字标的UNI-T一直有些进退两难,上有领克、WEY等独立的高端品牌可供挑选,下有大把的自主品牌可供购买。而且从车型价格来看,11.39万-13.39万元的指导价,也的确没有脱离一般顾客关于一般自主车型的认知,间隔其它高端自主车型有些距离。

但是,咱们不可以否定的是,在同价位区间内,UNI-T的确是一款极富竞争力的产品,不然也不可以有那么多顾客乐意买单。不过在本钱与价格的约束下,奢华的用料、尖端的音响以及奢华的舒适装备等肯定是无法享受到的。所以,如若UNI系列可以稍加晋级,在提高质感与层次感后加入到中高端品牌旗下,信任即便是多花费几万元钱,顾客也是可以承受到的。

而这样的比如在轿车行业界其实早已有之,远的不说,HYCAN 007和广汽新能源Aion LX便是一对“双胞胎”,领克06和吉祥icon相同有着这样的根由。不过咱们需求要点声明的是,换标不等于Copy,而是有必要要在顾客可以体验到、接触到的当地进行改善,加强产品力体现,这样才可以赢得他们的认可。

长安蔚来生变背面 UNI系列会衍生出高端产品吗?

当然,从本质上来讲,长安蔚来仍是一家主攻新能源范畴的车企。所以,UNI系列能否进一步高端化,加入到长安蔚来旗下,现在还暂未可知。不过咱们可以了解到的是,长安轿车是有这样的技术储备的,企业所研制的蓝鲸NE动力渠道不只可以兼容1.0-1.8L排量的发动机,还可以全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV等多种动力,满意晋级需求仅仅时刻长短的问题。


写在最终:自主品牌高端化由来已久,有的品牌走在了前列,如WEY、领克等;有的品牌走在了后列,如春风岚图等,不过只需迈出这一步,你就有更多资历与合资品牌对垒,乃至是叫板国外奢华品牌,站在国际的大舞台上。

而长安轿车也是较早提出中高端品牌概念的车企,不过阵线推动的却有些缓慢,顾客也是一等再等。不过好在UNI系列的推出,让人们看到了新的期望。此次长安蔚来的股权改变,不知道能否成为加速长安轿车高端化的助燃剂,让企业下定决心放手一搏。当然,站在轿车从业者的视点来讲,咱们非常期望长安轿车可以厚积而薄发。