全国服务热线:
租车资讯 当前位置: 官网首页 > 租车资讯 >
集稳定性与高效率于一身,ROHM诠释车用DC添加时间:2020-12-04 17:13
  

        曩昔几年,轿车范畴是半导体使用商场的热门。虽然本年受疫情影响各大半导体厂商在轿车范畴的成绩多出现下滑,可是轿车电气化的大趋势以及新能源轿车的蓬勃开展都预示着轿车半导体商场具有确定性的光亮远景。

        ADAS、车载信息文娱体系、液晶仪表盘、触控板、电子后视镜……日积月累的电子设备面临不变的电池,低功耗、高功率成为对车载电源办理体系的迫切要求。此外,安稳性更是车载电子设备永久的主题。

        应对这些应战,作为车载电源体系重要元件的一次电源DC/DC转化器,功用则至关重要。日前,罗姆新推出了车载一次DC/DC转化器 “BD9P系列”,将DC/DC转化器安稳性和转化功率进步到了一个新的高度,一起,降压比也体现杰出,可谓一款“完美”的一次电源DC/DC芯片。

头图.png

“过冲”已成往事,BD9P不惧电池动摇

        DC-DC变换器作为轿车电源体系的重要器材,一向存在一个困扰工程师的问题,那就是轿车启动时因电池电压骤变而引起的过冲问题。严峻的过冲甚至会形成后段元器材的损坏。处理过冲问题,一般需求增加更多的元件,这会带来电源体系本钱的进步和尺度的增大。

         “BD9P系列”产品则处理了这个困扰电源规划工程师的问题。罗姆半导体有限公司技能中心主管朱莎勤介绍,源于新的输入电压检测办法,新产品进步了电池电压的检测精度,使过冲降至了一般产品的1/10以下。故不再需求一般产品作为过冲对策需求增加的输出电容器。因而,即便在起动时产生电池电压突发动摇的情况下,设备也能够安稳作业。

过冲.jpg

全程高功率助力产品低功耗

        在电源IC中,高速呼应和高功率一般是对立的,无法统筹。这是由于选用以往技能的电源IC,为了保证高速呼应功用,需求较大的驱动电流,在轻负载时很难一起统筹高速呼应和高功率。

        而ROHM新推出的“BD9P系列”则一起具有高速呼应和高功率优势。新产品搭载了选用新式操控方法的电路,用低于一般产品的驱动电流即可充沛完成高速呼应。这不只使高负载时的转化功率高达92%,并且使轻负载时的转化功率也到达85%。从轻负载到高负载均完成了十分超卓的高功率,因而无论是引擎中止时仍是行进时,都十分有助于下降使用产品的功耗。

高功率.jpg

Nano Pulse Control技能完成高降压比和安稳作业

        关于降压DC/DC变换器来说,降压比是一个十分重要的参数,关于电路的复杂度和产品尺度有重要影响。ROHM的DC/DC产品在降压比方面一向体现优异,这源于其特有技能“Nano Pulse Control”。本次推出的BD9P系列相同选用了这项技能,新产品一直在不搅扰AM播送频段的2.2 MHz作业,关于最大40 V的高电压输入,还完成了由后段元器材驱动的3.3 V~5.0 V级安稳输出。此外,还内置展频功用,可下降噪声峰值,因而十分适用于对辐射噪声要求尤为严厉的车载使用。

高降压比.jpg 

高降压比.jpg

 

        朱莎勤表明,ROHM的电源IC开发是产品布局、电路规划、工艺制作共同努力的效果。ROHM的技能开发部分一直以“国际超高”为方针开发核心技能。未来ROHM将持续开发有助于进一步下降功耗和进步体系可靠性的产品,不断为轿车行业的开展贡献力量。